发布日期：2024-05-16 02:02    点击次数：190

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自2018年灵通以来，港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时裁减至约45分钟，港口24小时跨境快速通关和“一站式”车辆通关系统、供港生鲜“绿色通说念”的启用，更让港珠澳大桥成为粤港澳大湾区的物流大动脉。

适度本年7月，经港珠澳大桥珠海公路港口收支口总值达到6709亿元，收发货地隐私我国31个省（区）市，触及行家237个国度和地区。新冠疫情时期，港珠澳大桥的物流运载功能突显。2022年经港珠澳大桥珠海公路港口收支口总值达2700亿元，同比增长96%，界限创历史新高。

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仲夏时节是荔枝产销旺季。在距离香港400多公里的广东高州，荔枝不久前迎来了大丰充。采摘、分拣、打包、发运……果农们与时分竞走，争取把最簇新的荔枝发往世界各地。“咱们常常能收到香港的荔枝订单，之前走粤东要绕行，不仅运脚贵，对冷链保鲜的条件也高。”荔枝栽培户莫燕扬告诉记者，“要是荔枝能通过港珠澳大桥输送，能省俭不少时分和用度。”

按照干系安排，从7月1日起，输送冷藏和冰鲜肉类及野味、蛋类、奶类及蔬果的车辆，可采用于指定时段经港珠澳大桥从内地插足香港，并继承香港食安中心东说念主员抽查。“这一策略无疑将有益于粤西生果尤其是荔枝、龙眼翻开香港商场。”在莫燕扬眼中，港珠澳大桥经贸新通说念便是这么的一条“黄金线”，为他们翻开了更弘远的商场。

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目下，港珠澳大桥珠海公路港口已成为珠江西岸地区供港生鲜的主要离境港口。针对蔬果、水居品等鲜嫩易腐的特质，海关提供“7×24小时”预约通关，指引企业用好提前陈述模式，对供港生鲜居品实行优先检查、快查快放等策略。

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据港珠澳大桥海关副关长郭艳海先容，下一步该关还将维持港珠澳大桥珠海公路港口进境食物农居品海关指定港口陈述，作念好指定监管方式成就的技能教导职责。他暗示，港珠澳大桥海关将无间优化港口营商环境，在改动监管模式、汲引跨境商业便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统诓骗等方面无间发力，助推港珠澳大桥经贸新通说念成就，已毕大桥物流“快进快出”“猛进大出”和“优进优出”，更好劳动外贸高质料发展。

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抢“时”抢“鲜”，是珠海抢捏“大桥红利”的一个缩影，也蕴含着珠海用好管好港珠澳大桥的永久缱绻。往常较长一段时天职，香港与内地的陆路物流交通主要通过深圳连续，业内东说念主士将其称为“东货东出，西货也东出”。前年以来，珠海决定加速共建港珠澳大桥经贸新通说念，推动粤港商业“西进西出”通说念“量”“质”王人升，让改动资源身分沿着新通说念开启加速率。

珠海市委副通知、市长黄志豪暗示，为充分发达港珠澳大桥经贸新通说念“速率快、本钱低、后果高、劳动优”等上风，为粤港澳物流互助作念好守旧，珠海以港珠澳大桥延迟线为轴，自东至西布局成就大桥港口跨境电商功课所在、粤港澳物流园、空港智谋物流园、高栏港空洞保税区等紧迫节点平台，并联袂香港干系部门，推动“港车北上”“经珠港飞”技俩尽快落地，推动粤港澳大湾区海居品交易中心成就，推动预制菜通过大桥出口国外。

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与港澳的共建，有航运秩序和航路资源当作基础。粤港澳大湾区是行家航路最密集的区域之一。当作行家最大货运短处，香港机场领有直飞翔家近220个方向地的国际航路，珠海机场和澳门机场也分裂领有近90个内地航路和50多个国表里通航城市。香港海关署理关长陈子达披露，香港海关正与珠海共同鼓励“空陆鲜嫩居品专属快线”，配合简化通关门径及检疫安排，促进鲜嫩居品交往国外及大湾区。同期，香港海关正与内地及澳门海关盘考将“跨境一锁谋略”推行至澳门，并已成立专案小组，斟酌“粤港澳三地一锁谋略”干系运作过程。

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珠海市商务局局长沈岩合计，从三地机场的航路互补上风来看，香港、澳门机场可依托珠海机场拓展弘远的内地货源本地，珠海机场可借助港澳机场已毕国内国际货源积贮，港珠澳三地互助可在珠海设立国际航空物流园，积贮航空产业绝顶凹凸游企业，共同打造背靠内地、面向行家的航空物流短处。

不少企业也嗅到了先机。比年来，京东、菜鸟、嘉里大通等物流龙头企业纷纷在珠海布局。其士好意思亚捷运控股有限公司谋略借助香港机场第三跑说念，在粤港澳物流园开展航空零配件集散业务，为供应商提供优质劳动。该公司总司理罗锦彪先容，公司总部在广州南沙，以往出口行家的货品需经过船运到香港转站，目下沿路改为汽车运载，经港珠澳大桥抵达香港机场，时分可省俭2到3天。“公司在香港的仓储本钱较高，将业务拓展至珠海，可借助港珠澳大桥的时效赋能，取得本钱上的竞争上风。期待港珠澳大桥经贸新通说念的成就匡助企业发展提质增效，为跨境运载物流行业带来新机遇。”

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记者 喻 剑乐鱼电子游戏

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