发布日期：2026-05-08 12:02    点击次数：51

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　　10月1日，零跑汽车公布了最新拜托数据：9月拜托新车达15800台，创历史新高赌球平台，三季度累计拜托达44325台，环比擢升30%；三季度月均近一万五台的成绩，充分线路了零跑汽车在大家化汽车阔绰商场的强盛实力。

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　　四肢科技型智能电动车企，零跑汽车聚焦大家化汽车阔绰商场，专注打造极致品价比的居品。零跑旗下有纯电和增程两类新能源车型，包括：科技豪华大轿车2023款C01、智能超享电动SUV 2023款零跑C11、2023款零跑T03定位超安全五门纯电车，以及9月下旬全新推出的科技远行大轿车C01超等增程和同步升级的智能远行大五座SUV C11超等增程，两款新车最高跨越300公里的大电板长续航始创了超等增程的业界先河。

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　　四肢零跑全域自研的最新硕果，C系列超等增程进一步完善了零跑“双能源”布局，大电板、长续航、高设置成为零跑超等增程的特有标签，充分知足了用户多元化、多场景的用车需求。

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　　零跑之是以推出C系列超等增程，因为在对跨越2万名增程用户进行调研后发现，在92%的时辰里，增程车用户皆风气遴荐“纯电优先”时势，这响应出增程车用户但愿在平常通勤中把“增程当成纯电开”，毕竟加电比加油低廉好多。零跑科技首创东谈主、董事长、CEO 朱江明指出：“增程用户更多的用电需求，呼叫的是增程车更大的纯电续航才智。小电板作念不到的，大电板不错作念到！”

　　“用户需要的，即是零跑要作念的。”在全域自研时间实力的赋能下，两款新车均搭载最大43.7kWh超大容量电板，CLTC纯电续航达到300公里以上。平常通勤，一周只充一次电；双城来去，一来一趟不充电；偶尔远程出行，加一箱油便可达到跨越1200公里的轮廓续航。让用户毋庸在频频充电和被动加油之间作念遴荐，信得过将增程车的老本上风说明到极致。

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　　朱江明坦言，“零跑的超等增程，即是要让用户在出行的进程中，常用电，少用油。增程器不必每天皆要用，而是在需要时才会介入的充电宝。”

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　　C系列超等增程在用更大电板，为用户带来愈加省钱、省时、宽解出行体验的同期，还在规划好意思学、安逸驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级上风，修复了15-20万级新能源商场的价值新标杆。“在咱们作念居品订价的时候，公共一致觉得要充分知足增程用户关于“大电板、更长纯电续航“的需求，要让用户尽可能花最少的钱享受到“更大电板、更多设置”的居品体验。”朱江明古道暗示。

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　　承袭造东谈主东谈主皆买得起的车，作念用户的代工场理念，零跑已见效向国内商场拜托了跨越24万台新能源汽车。经过多年努力，零跑达成了整车架构、电子电气架构、电板、电驱、智能座舱和智驾系统等软硬件的自主研发与坐褥，在零跑的整车居品老本中，自研自造比例已达到70%。

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　　值得一提的是，9月初，零跑汽车还重磅亮相了IAA MOBILITY 2023德国慕尼黑车展，并举行“LEAP TOGETHER 分享科技改日”全球计谋发布会，全面展示全域自研最新后果LEAP3.0架构及首款全球车型C10；零跑C10承袭家眷式造型规划说话，全面利用LEAP3.0全新后果，将以极智进化引颈改日出行。

　　在全域自研老本可控的有劲撑抓下，零跑达成了大家化的亲民价钱和物超所值的居品力，并勇猛于抓续擢升居品性价比，不断增强用户体验感与安逸度。咱们有原理肯定，C系列超等增程车型将延续前作出色的商场阐发，在四季度有望迎来进一步的升空，收货更亮眼的商场反馈，零跑也将连接以“双能源”计谋为基石，用全域自研的时间实力，顶格知足用户需求，抓续杰出用户期待。

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